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仅12.59万起,星途LX,奇瑞高端品牌能否挑战WEY和领克

2019-12-02 点击:797

四天前我想分享的原创汽车

在最近的成都车展上,奇瑞的高端品牌EXEED Star Road带来了它的第二款产品, Star Road -LX(XL,LX不清楚!) 新车也被定位为紧凑型运动型多功能车。 10月8日,星光路-LX正式上市。作为高端品牌,星路有实力挑战WEY和Linker这样的“前辈”吗?让我们看看!

新车共推出4款,均配备1.6T+7DCT动力组合,新车售价在125,900元至150,900元之间

Star Road -LX由凯文赖斯设计,他曾是宝马的设计师,现在是奇瑞的全球首席设计总监,采用了一种新的设计语言 详细来说,锐利的前灯装置、旗帜前格栅和贯穿尾灯都给星空路-LX带来了很高的认可度。 此外,硬朗的腰线和两侧的排气也让兴图-LX时尚而运动。 就

尺寸而言,兴图-LX的车身尺寸长度、宽度和高度分别为4533/1848/1699毫米,轴距为2670毫米。 作为紧凑型运动型多功能车,常规空性能是可以接受的。后中心平台不明显凸起,座椅软硬适中,这是star -LX舒适定位的表现。此外,该座椅具有良好的皮革触感、良好的支撑强度和包裹性能。

内饰方面,星途-LX采用了时下流行的环抱式座舱设计。大量的软性皮质包裹、钢琴烤漆面板以及木纹等材质点缀,凸显了车内的档次感。新车全系标配双12.3英寸悬浮式中控屏,并且搭载了Lion 3.0雄狮智云系统,具有人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。此外,面积为0.89平米的可开启式全景天窗,让星途-LX视野很开扬。其后排座椅支持4/6放倒,无论是躺着睡觉还是装行李都非常实用。和同级对手领克01、WEY VV5相比,星途-LX的车身尺寸与之相仿。

在智能互联方面,星途-LX车主可通过车内摄像头可刷脸完成Face ID的登陆,座椅位置、驾驶模式、多媒体喜好等都能根据用户习惯进行记忆。其语音识别系统表现也非常出色,通过“小云、小云”的唤醒语,就能完成对天窗、车窗、导航、空调、娱乐、尾门的控制,操作相当便利。星途LX采用拨动式的电子换挡机构,十分新颖。由于没有传统挡杆,因此中控区域的空间布局也更为简洁。除了手机无线充电功能外,星途-LX还有手机遗忘提醒功能,整体功能表现显得非常智能。

作为奇瑞的大作之一,动力性和操控体验也是星途LX的一大亮点,新车全系搭载了一台1.6TGDI发动机,最大功率197马力,最大峰值扭矩290牛米,与之匹配的是来自格特拉克7速湿式双离合变速器。起步稳健,深踩油门时提速感明显,在运动模式下中后段提速以及高速超车很轻松,是星途-LX留给我的加速印象,此外,星途-LX在底盘方面采用了前麦弗逊,后多连杆的四轮独立悬挂结构,整体舒适性都让人挑不出毛病。新车综合工况百公里油耗为6.9L,百公里加速为8.8秒的成绩在今天来看,也显得比较一般。

编辑点评:

在自主品牌里,WEY、领克经过多年的磨练已经留给市场真正的“高档”标签,而星途的出现说实话,若不是展厅里的宣传和网络广告,我曾经还真以为又是某泰之流,然而在体验之后,我承认我错了,错在误会的星途,低看了星途,试过星途-LX之后你会发现,与WEY与领克之流相比,有过之而无不及。

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在不久前的成都车展上,奇瑞高端品牌EXEED星途带来了旗下的第二款产品星途-LX(XL、LX傻傻分不清楚!)。新车同样定位为紧凑型SUV。10月8日,星途-LX正式上市,作为高端品牌的星途究竟能否有实力挑战WEY和领克这样的“前辈”?我们一起来看看!

新车一共推出了4款车型,均搭载1.6T+7DCT的动力组合,新车售价区间为12.59万-15.09万元。

星途-LX是由前BMW设计师现奇瑞全球首席设计总监Kevin Rice领衔设计,采用了全新的设计语言。细节方面,犀利的前灯组、横幅式前格栅、贯穿式尾灯都为星途-LX带来了较高的辨识度。此外,硬朗的腰线以及双边双出的排气也让星途-LX显得时尚而运动。

尺寸方面,星途-LX的车身尺寸长宽高分别为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm。作为一款紧凑级SUV,常规空间方面表现尚可,后排中央地台凸起不明显且座椅软硬适中,是星途-LX舒适取向的表现,况且座椅的皮质触感很好,支撑力度和包裹性都不错。

内饰方面,星途-LX采用了时下流行的环抱式座舱设计。大量的软性皮质包裹、钢琴烤漆面板以及木纹等材质点缀,凸显了车内的档次感。新车全系标配双12.3英寸悬浮式中控屏,并且搭载了Lion 3.0雄狮智云系统,具有人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联等功能。此外,面积为0.89平米的可开启式全景天窗,让星途-LX视野很开扬。其后排座椅支持4/6放倒,无论是躺着睡觉还是装行李都非常实用。和同级对手领克01、WEY VV5相比,星途-LX的车身尺寸与之相仿。

在智能互联方面,星途-LX车主可通过车内摄像头可刷脸完成Face ID的登陆,座椅位置、驾驶模式、多媒体喜好等都能根据用户习惯进行记忆。其语音识别系统表现也非常出色,通过“小云、小云”的唤醒语,就能完成对天窗、车窗、导航、空调、娱乐、尾门的控制,操作相当便利。星途LX采用拨动式的电子换挡机构,十分新颖。由于没有传统挡杆,因此中控区域的空间布局也更为简洁。除了手机无线充电功能外,星途-LX还有手机遗忘提醒功能,整体功能表现显得非常智能。

作为奇瑞的大作之一,动力性和操控体验也是星途LX的一大亮点,新车全系搭载了一台1.6TGDI发动机,最大功率197马力,最大峰值扭矩290牛米,与之匹配的是来自格特拉克7速湿式双离合变速器。起步稳健,深踩油门时提速感明显,在运动模式下中后段提速以及高速超车很轻松,是星途-LX留给我的加速印象,此外,星途-LX在底盘方面采用了前麦弗逊,后多连杆的四轮独立悬挂结构,整体舒适性都让人挑不出毛病。新车综合工况百公里油耗为6.9L,百公里加速为8.8秒的成绩在今天来看,也显得比较一般。

编辑点评:

在自主品牌里,WEY、领克经过多年的磨练已经留给市场真正的“高档”标签,而星途的出现说实话,若不是展厅里的宣传和网络广告,我曾经还真以为又是某泰之流,然而在体验之后,我承认我错了,错在误会的星途,低看了星途,试过星途-LX之后你会发现,与WEY与领克之流相比,有过之而无不及。

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